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古河电工产业电线株式会社（总公司：东京都荒川区，社长：服部吉孝，以下称“古河电工产业电线”）与株式会社古河TECHNO MATERIAL（总公司：神奈川县平塚市，社长：户崎敏夫，以下称“古河TECHNO MATERIAL”）共同开发了用于船舶的阻燃+水密气密施工方法——“ROKUMARINE® Tite施工方法”。

从5月23日起，将通过古河电工产业电线开始销售。

对于设在船舶内的防火分区的隔板或甲板有电线等贯通的部分，有义务利用规定阻燃性能的材料及施工方法实施阻燃。此外，机械室或开放甲板等的隔板，要求具备承受一定水压与气压的特性。

两家公司利用在建筑领域所掌握的古河TECHNO MATERIAL的阻燃及材料开发技术，结合在船舶电线方面同样具有多年经验的古河电工产业电线的技术，开发出了适合船舶贯通部的新技术。

公司开发了用于船舶防火隔板及甲板的“ROKUMARINE® Tite施工方法”及其使用的“ROKUMARINE® Tite轻型密封材料”、“ROKUMARINE® Tite硬化剂”，并取得了船级认证，将于5月23日起开始销售。

由古河TECHNO MATERIAL负责制造，古河电工产业电线负责销售。

作为海上船舶在发生火灾时的阻燃对策，要求构成船体内部的隔板及甲板的每个固定空间都必须具有防火分区功能。这些分区按每个设置标准规定耐火时间，最长需要有60分钟的耐火时间（A级：60分钟，钢或类似钢制的隔板或甲板具有60分钟的耐火性能）。另外，船舶内所使用的电线或配管等在穿过这些分区设置时，要求贯通部分具有与分区相同的耐火性能，从而避免通过电线等扩大火灾。这部分称为“船舶A级电线贯通部”，填埋该贯通部的孔的材料及施工方法（以下称防火构件）由公共试验机构进行性能验证，并获得了各国船级认证机构的批准。

两家公司在此之前通过共同开发，将具有60分钟耐火性能的A级耐火材料施工方法——“ROKUMARINE® 施工方法”及其使用的“ROKUMARINE® Tite耐火砖”、“ROKUMARINE® 耐火密封材料”形成了产品。另一方面，在机械室或开放甲板等分区中，除了防火功能，作为水密气密对策，还要求具有一定的耐压功能。

为此，作为“ROKUMARINE® 施工方法”中的新产品阵容，开发出了具有防火功能的水密气密型贯通部施工方法——“ROKUMARINE® Tite施工方法”。传统的水密气密施工方法主要使用主剂与硬化剂混合的灌注材料，而ROKUMARINE® Tite灌注材料（ROKUMARINE® Tite硬化剂）则只要与自来水混合，无需专用液体，因而可以减轻构件，十分经济实惠。