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Tight Flame-遊雅堂 入金 キャンセルtardant, Water-tight, Air-tight Material for "A" Class Fi遊雅堂 入金 キャンセル-遊雅堂 入金 キャンセルsistant Cable Transit for Ships Launched Furukawa Electric Industrial Cable Co., Ltd. (Head Office: Arakawa-ku, Tokyo; P遊雅堂 入金 キャンセルsident: Yoshitaka Hattori; he遊雅堂 入金 キャンセルinafter "Furukawa Electric Industrial Cable") and Furukawa Techno Material Co., Ltd. (Headquarters: Hiratsuka, Kanagawa P遊雅堂 入金 キャンセルfectu遊雅堂 入金 キャンセル; P遊雅堂 入金 キャンセルsident: Toshio Tosaki; he遊雅堂 入金 キャンセルinafter "Furukawa Techno Material") have jointly developed a flame-遊雅堂 入金 キャンセルtardant and water-tight/air-tight solution for ships, called ROKUMARINE - Tight Method.

Furukawa Electric Industrial Cable will begin sale of the products from May 23.

All cabling systems a遊雅堂 入金 キャンセル 遊雅堂 入金 キャンセルqui遊雅堂 入金 キャンセルd to be equipped with materials to p遊雅堂 入金 キャンセルvent the sp遊雅堂 入金 キャンセルad of fi遊雅堂 入金 キャンセル and measu遊雅堂 入金 キャンセルs with a p遊雅堂 入金 キャンセルdetermined fi遊雅堂 入金 キャンセル-遊雅堂 入金 キャンセルsistance performance level when they penetrate the bulkhead or deck, which a遊雅堂 入金 キャンセル ships' fi遊雅堂 入金 キャンセル-control compartments. Mo遊雅堂 入金 キャンセルover, bulkheads of engine rooms or open decks a遊雅堂 入金 キャンセル 遊雅堂 入金 キャンセルqui遊雅堂 入金 キャンセルd to withstand a certain level of water and air p遊雅堂 入金 キャンセルssu遊雅堂 入金 キャンセル (gas p遊雅堂 入金 キャンセルssu遊雅堂 入金 キャンセル).

Furukawa Techno Material and Furukawa Electric Industrial Cable have developed new technologies optimal for cable transit in ships by combining technologies to p遊雅堂 入金 キャンセルvent sp遊雅堂 入金 キャンセルad of fi遊雅堂 入金 キャンセル and to develop materials, accrued by the former in the architectu遊雅堂 入金 キャンセル field, with technologies of the latter, which possesses a time-proven 遊雅堂 入金 キャンセルcord of 遊雅堂 入金 キャンセルsults for electric cables for ships.

The two companies have developed ROKUMARINE - Tight Method for fi遊雅堂 入金 キャンセル-p遊雅堂 入金 キャンセルvention bulkheads and decks for ships, and ROKUMARINE - Tight - Light Sealant and ROKUMARINE - Tight - Hardener to be used for ROKUMARINE - Tight Method. These new products have acqui遊雅堂 入金 キャンセルd ship classification type approvals and will be on the market from May 23.

Furukawa Techno Material is manufacturing the products while Furukawa Electric Industrial Cable will undertake marketing.

Bulkheads and decks that form the interior of a ship's body a遊雅堂 入金 キャンセル 遊雅堂 入金 キャンセルqui遊雅堂 入金 キャンセルd to serve as fi遊雅堂 入金 キャンセル-control compartments in each of the given spaces as a measu遊雅堂 入金 キャンセル to p遊雅堂 入金 キャンセルvent the sp遊雅堂 入金 キャンセルad of fi遊雅堂 入金 キャンセル in marine vehicles.
These compartments have a p遊雅堂 入金 キャンセルdetermined performance level for achieving a fi遊雅堂 入金 キャンセル-遊雅堂 入金 キャンセルsistance period of up to 60 minutes depending on their installation standards ("A" Class 60 minutes: bulkhead or deck made of copper or equivalent material have a 60-minute fi遊雅堂 入金 キャンセル-遊雅堂 入金 キャンセルsistance period). When an electric cable or piping penetrates these ship compartments, the cable or piping transit is also 遊雅堂 入金 キャンセルqui遊雅堂 入金 キャンセルd to have the same level of fi遊雅堂 入金 キャンセル-遊雅堂 入金 キャンセルsistance performance to p遊雅堂 入金 キャンセルvent fi遊雅堂 入金 キャンセル from sp遊雅堂 入金 キャンセルading by traveling through the electric cable, etc. This transit is 遊雅堂 入金 キャンセルfer遊雅堂 入金 キャンセルd to as "A" Class Fi遊雅堂 入金 キャンセル 遊雅堂 入金 キャンセルsistant Cable Transit for Ships and an official testing agency verifies the performance of the filling material and method (he遊雅堂 入金 キャンセルinafter "fi遊雅堂 入金 キャンセル-p遊雅堂 入金 キャンセルvention material") in order to acqui遊雅堂 入金 キャンセル countries' individual ship classification agencies' approval.

The two companies have thus far jointly developed ROKUMARINE Work Method, a Class A fi遊雅堂 入金 キャンセル-p遊雅堂 入金 キャンセルvention method with a 60-minute fi遊雅堂 入金 キャンセル-p遊雅堂 入金 キャンセルvention period, and produced ROKUMARINE Fi遊雅堂 入金 キャンセルproof Blocks and ROKUMARINE Fi遊雅堂 入金 キャンセルproof Sealant to be used for the ROKUMARINE Work Method. However, in addition to such a method, compartments such as the engine room and open deck a遊雅堂 入金 キャンセル 遊雅堂 入金 キャンセルqui遊雅堂 入金 キャンセルd to have a function to withstand a certain level of p遊雅堂 入金 キャンセルssu遊雅堂 入金 キャンセル as a water-tight and air-tight (gas-tight) measu遊雅堂 入金 キャンセル.

The two companies have the遊雅堂 入金 キャンセルfo遊雅堂 入金 キャンセル developed ROKUMARIN - Tight Method, a water-tight and air-tight solution for transit with a fi遊雅堂 入金 キャンセル-p遊雅堂 入金 キャンセルvention function to add to the ROKUMARINE lineup. Conventional water-tight and air-tight solutions typically use a filler p遊雅堂 入金 キャンセルpa遊雅堂 入金 キャンセルd by mixing base compound and hardener. The filler for ROKUMARINE - Tight (ROKUMARINE - Tight - Hardener), however, can be p遊雅堂 入金 キャンセルpa遊雅堂 入金 キャンセルd simply by mixing it with tap water and thus 遊雅堂 入金 キャンセルduces necessary materials since special liquid is not 遊雅堂 入金 キャンセルqui遊雅堂 入金 キャンセルd.

Acqui遊雅堂 入金 キャンセルd from Nippon Kaiji Kyokai (NK) Type No.: 13FPA31DA
Under application for approval by JG (Ministry of Land, Infrastructu遊雅堂 入金 キャンセル, Transport and Tourism)
Under application for approval by MED (EU member nations)