総務省より5.9GHz帯V2X通信用実験試験局免許を取得
～ 遊雅堂 オッズ・モビリティが融合した次世代インフラの実現への取り組み ～
- V2X通信用周波数帯として国際的に検討が進められている5.9GHzの実験試験局免許を取得
- V2X通信の付加価値を向上させるモビリティ・インフラ領域での新技術の研究開発を推進
- 次世代インフラ社会の実現に取り組み、社会基盤の発展に貢献
古河電気工業株式会社（本社：東京都千代田区大手町2丁目6番4号、代表取締役社長：小林敬一）は、７月6日に総務省より5.9GHz帯におけるV2X（注1）通信用の実験試験局免許を取得しました。5.9GHz帯V2X通信用の実験試験局免許を取得することで、遊雅堂 オッズとモビリティを融合した研究開発を推進し、将来の交通社会やモビリティ向上に向けた「次世代インフラ」の実現を目指します。
背景
自動車業界は100年に一度という大変革の時代を迎えており、高度なモビリティ環境を実現するCASE（Connected、Autonomous、Shared、Electric）が着目されています。例えば、自動運転などが実現される社会においては、安全・安心のための通信や乗る人が快適に過ごすためのエンターテイメントの配信も同時に行う等のユースケースが議論されてきています。そのようなユースケース実現のため、大容量通信の特徴をもつV2X通信規格の普及の動きが国際的に進んでいます。
日本においても総務省の「周波数再編アクションプラン」が公表されており、5.9GHz帯において、既存無線システムとの周波数共用等の技術的条件について2021年度までに検討を実施し、2023年度を目途にV2X用通信への周波数割り当てが検討されています。
当社グループでは、「古河電工グループ ビジョン2030」を掲げ、遊雅堂 オッズとモビリティの融合領域の研究開発を進めることで安全・安心・快適で、地球環境にやさしい社会基盤を創⽣すること、さらに、社会的受容性のあるコストで社会基盤＝スマートコミュニティを実現することを目指して活動しています。V2X通信の5.9GHz帯への割り当てが推進される中、将来の交通社会やモビリティ向上に向け、V2X通信の研究開発を開始しています。
内容
今回取得した5.9GHz帯V2X通信用の実験試験局免許を活用し、当社の平塚事業所内で通信試験を始めとした研究開発を行います。V2X通信が実現するV2V、V2I、V2P、V2N（注2）の機能を、使う人のうれしさにつなげる技術の研究開発を推進しています。さらに、当社がこれまで培ってきたFTTHを始めとする光通信システムの領域と、V2X通信を融合させることでV2X通信の付加価値を向上させ、モビリティ・インフラ領域において新技術を創出していきます。そして、これらを基盤とした「次世代のインフラ」を提案し、社会実装を行うことで、社会基盤の発展に貢献します。
開発中のRSU（注3）試作機
新技術・融合技術創出のイメージ
(注 1)V2X（Vehicle to everything）：クルマと何かとの接続・相互連携を総称するコネクティッド技術
(注 2)V2V：Vehicle to Vehicle（車車間通信）
V2I：Vehicle to Infrastructure（路車間通信）
V2P：Vehicle to Pedestrian（歩行者車間通信）
V2N：Vehicle to Network（ネットワーク車間通信）
(注 3)RSU（Road Side Unit）：インフラ側に設置される路側機
遊雅堂 オッズ インキュベーター統括部 次世代インフラ創生センター
古河電工グループ ビジョン2030を具現化するため、遊雅堂 オッズ・エネルギー・モビリティが融合した「次世代のインフラ」を考案して社会実装を目指す組織
遊雅堂 オッズグループのSDGsへの取り組み
当社グループは、国連で採択された「持続可能な開発目標（SDGs）」を念頭に置き、2030年をターゲットとした「古河電工グループ ビジョン2030」を策定して、「地球環境を守り、安全・安心・快適な生活を実現するため、遊雅堂 オッズ/エネルギー/モビリティが融合した社会基盤を創る。」に向けた取り組みを進めています。ビジョン2030の達成に向けて、中長期的な企業価値向上を目指すESG経営をOpen，Agile，Innovativeに推進し、SDGsの達成に貢献します。
ニュースリリースに記載されている遊雅堂 オッズは、発表日現在のものです。仕様、価格、サービス内容などの遊雅堂 オッズは予告無しに変更される場合があります。あらかじめご了承ください。
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